3 mm Drahtbindungsstange

Definition: Automobilkabelbaum ist der Netzwerkhauptteil der Automobilschaltung. Ohne den Kabelbaum gäbe es keine Automobilschaltung. Ein Kabelbaum bezieht sich auf eine Komponente, in der Kontaktanschlüsse (Steckverbinder) aus Kupfer gestanzt werden, und dann in Drähten und Kabel, und dann ein Isolator oder eine Metallhülle außen geformt, und das Kabelbündel ist gebündelt, um einen Verbindungskreis zu bilden. Die Kabine der Kabelbaumbranche umfasst Kabel und Kabel, Anschlüsse, Verarbeitungsgeräte, Kabelbaumherstellungs- und nachgelagerte Anwendungsindustrien. Kabelbäume werden weit verbreitet und können in Automobilen, Haushaltsgeräten, Computern und Kommunikationsgeräten, verschiedenen elektronischen Instrumenten und Messgeräten usw. verwendet werden. Der Körperkabelbaum verbindet den gesamten Körper, die allgemeine Form ist H-förmig.

Drahtfarben im Kabelbaum: Um die Wartung von elektrischen Systemen für Automobile zu erleichtern, werden Niedrigspannungsdrähte häufig durch verschiedene Farben unterschieden. Die heute verwendete Farbe der heute verwendeten Drahtisolierungsschicht ist im Allgemeinen zweifarbig und besteht aus einer Primärfarbe und einer sekundären Farbe. Die Hauptfarbe ist die Grundfarbe des Drahtes und die sekundäre Farbe ist der axiale Streifenfarbe am Draht. Häufig verwendete Farben sind rot, gelb, blau, grün, schwarz, weiß, braun, lila, grau usw.

Funktion: Das Kabelbaum des Automobils ist der Netzwerkkörper der Automobilschaltung. Es verbindet die elektrischen und elektronischen Komponenten des Automobils und lässt sie funktionieren. Ohne den Kabelbaum gäbe es keine Kfz -Schaltung. Egal, ob es sich um ein High-End-Luxusauto oder ein wirtschaftliches gewöhnliches Auto handelt, die Form des Kabelbaums ist im Grunde genommen gleich. Es besteht aus Drähten, Anschlüssen und Wickelband. Es muss nicht nur die Übertragung elektrischer Signale sicherstellen, sondern auch den Zusammenhang von Schaltungen sicherstellen. Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, verhindern die Lieferung bestimmter Stromwerte für elektronische und elektrische Komponenten elektromagnetische Störungen in die umgebenden Schaltungen und eliminieren elektrische Kurzschlüsse.

Klassifizierung: Automobilverdrahtungsgurten werden in Bezug auf Funktionen in zwei Arten unterteilt: Stromleitungen, die die Kraft zum Antrieb von Aktuatoren (Aktuatoren) und Signallinien übertragen, die Sensoreingangsanweisungen übertragen. Stromleitungen sind dicke Drähte, die große Ströme tragen, während Signalleitungen dünne Drähte sind, die keinen Strom tragen (optische Faserkommunikation). Beispielsweise beträgt die in Signalschaltungen verwendete Querschnittsfläche von Drähten 0,3 oder 0,5 mm2.

Die in Motoren und Aktuatoren verwendeten Querschnittsflächen von Drähten betragen 0,85 und 1,25 mm2, während die Querschnittsflächen von Drähten in Stromkreisläufen 2, 3 und 5 mm2 betragen; während Sonderschaltungen (Starter, Lichtmaschinen, Motorbodendrähte usw.) 8, 10, 15, 20 mm2 verschiedene Spezifikationen haben. Je größer die Querschnittsfläche des Leiters ist, desto größer ist die Stromkapazität. Neben der Berücksichtigung der elektrischen Leistung wird die Auswahl der Kabel auch durch die physikalischen Eigenschaften des Fahrzeugs eingeschränkt, sodass der Auswahlbereich breit ist. Zum Beispiel sollten die Drähte zwischen häufig geöffneten/geschlossenen Türen und dem Körper eines Taxi aus Kabel mit guten Blexingeigenschaften erstellt werden. Die in Hochtemperaturbereichen verwendeten Drähte verwenden im Allgemeinen Vinylchlorid oder mit Polyethylen beschichtete Drähte mit guter Isolierung und Wärmeresistenz. In den letzten Jahren hat auch die Anzahl der in schwachen Signalschaltungen verwendeten elektromagnetischen Schützer zugenommen.